България има силни индивидуалности и слаби колективи, смята диригентът
 
Животът ми в последните години е един триъгълник и много други геометрични фигури
 
Има моменти, в които ненавиждам професията си, но след това те се изплащат по някакъв начин, не крие музикалният директор на операта
 
Много ми се иска да допринеса за това българският музикант да бъде адекватно заплатен
 
Операта в Пловдив не е това, което беше преди година. Културната институция изживява ренесанс, пълни зали, привлича нова публика, създава нови програми. Промяната дойде с новото ръководство, част от което е диригентът Диян Чобанов. Той застана пред Паулина Александрова за КАБАНА.БГ, за да разкрие как живее между Пловдив и Виена, как вижда бъдещето на операта, как оценя миналото й.
 
Какви промени настъпиха в Пловдивската опера, след като Вие поехте
диригентската палка?
 
Не е лесно човек да говори за себе си. Смятам, че правя това, което мога най-добре – да дирижирам. Тук има една много хубава традиция, защото не може да дойдеш и да градиш върху нищо.  Познавам Пловдивския оркестър доста преди да встъпя в длъжност. Аз много го уважавам и за мен е комплимент да  бъда музикален директор на тази легендарна институция.  Имам спомени от ученическите си години, когато диригент беше легендарният  Добрин Петков и до ден днешен се усеща неговото присъствие. След него също имаше много добри диригенти като Димитър Манолов. Наблюдаваха се и редица реформи и сътресения в институцията, които не й повлияха благоприятно. Нашият екип и госпожа Найденова започнахме с тежък старт, колкото и клиширано да звучи. Стартирахме с една възстановителна работа във връзка с това, че седем години нямаше сцена за опера в Пловдив и съответно звената в операта бяха малко неравностойно позиционирани, дори имаше липсващи такива. Нямахме почти никакви ателиета за производство. Това все още е точка, върху която трябва да работим, да произвеждаме наши продукции. Започна се една така да се каже ренесансова дейност. Имаше и финансова реформа. Пловдив попадна в най-тежката графа самофинансиране сред другите провинциални градове с театри. Институцията беше с дългове към Министерството. За около три месеца я стабилизирахме финансово. За изтеклия сезон направихме няколко подвига, ако може така да се нарече. Това, с което се много се гордея е, че Пловдивският оркестър свири в една от най-големите, престижни и желани зали в света, а именно в Златната зала Музикферайн във Виена. Това е залата на Виенската филхармония, там се изнасят известните по цял свят новогодишни концерти, които се предават на живо. Това е и една от залите с най-добра акустика в света и много малко оркестри могат да си позволят да свирят в нея, а нашите музиканти направиха един страхотен концерт. Имахме и прекрасно турне в Холандия с една силна интернационална продукция Бохеми с италиански сценограф и режисьор.  Друго, което направихме е да започнем една надпревара с времето. В златните времена, когато всичко е било подсигурено съвсем планомерно са се правели достатъчен брой репетиции, нямало е минимум  продадени билети, както е сега. Моята отговорност като музикален директор е в качеството и в музикалното ниво на институцията. Това, което съм събрал като професионален багаж, всичко, което съм научил в кариерата ми, която се е развивала в Западна Европа с най-голямо желание  го прилагам тук. Започваме един процес на обновяване на оркестъра, обявяваме конкурси за нови музиканти, защото приемствеността трябва да продължава. Стартираме и селекция за солисти, може би  най-добрите имена, които са и наши лични приятели, с които сме работели не веднъж и у нас, и в чужбина. Те са наши съмишленици. Мисля, че имаме шанс Пловдив да стане един уникален оперен и симфоничен център. Единият от факторите е, че имаме този фестивал, който е на високо и доста стабилно ниво. Всяка една продукция си имаше  свой акцент. Мисля, че след него операта в Пловдив стана много по-популярна, отколкото беше. Смятаме да превърнем този фестивал в един значим европейски. От друга страна Пловдивският оркестър е силно звено, с което не всеки оперен театър може да се похвали. Познавайки всички оркестри в страната и без никакво чувство за скромност мога да кажа, че нашият е най-добрият оркестър. Имам желание да поканя добри и качествени колеги. Нямам амбиция само аз да дирижирам, напротив,  добре е оркестрите да работят с различни диригенти.
 
Да се ходи на опера в Пловдив стана модерно, вид лайфстайл, при това за по-малко от година.  Бъркаме ли се?

Самият аз усетих това по време на фестивала. Дирижирах две събития в началото и след тях съпътствах всички останали. Въпреки ръководната ми роля, художествено аз бях слушател и зрител. След като свърши последният спектакъл изпитах чувството, което изпитвам, когато гледам последна серия на любим сериал или финалния мач на Световното първенство, една тъга и жажда за следващото издание. Усетих това и в много хора. Около нас се събра един пловдивски елит, набрахме кръг от хора, които са заинтересовани да ни подкрепят, някои финансово, други като статукво, като личности. Идеята за опера в Пловдив наистина придоби един реален и жив смисъл. Не просто някакъв протокол, а наистина хората се вълнуват от това, което се случва, очакват с нетърпение новия сезон. Новата визия на театъра също е фактор хората да се заинтересуват повече. Те биват посрещани, след премиерите има коктейл, нашите вип гости също получават своето заслужено внимание. Надявам се това да не е краткотраен проблясък, а една дълготрайна тенденция.

Как привличате младата публика да ходи на опера?

Въпреки, че една субкултура заля и поквари българските младежи , мисля, че все пак има хора, които са с малко по-завишени естетически и интелектуални изисквани. Операта винаги е била елитарно изкуство. Не може да се очаква от всеки да прояви интерес към това изкуство, но преживяването и посланието, което носи една опера не може да се набави от другаде. Може би не толкова много хора имат потребност от това нещо. Какво може би е привлякло младите? Първото нещо, което сменихме с госпожа Нина Найденова бяха афишите, защото такива си спомням от дете, а това е вече един вид анти-реклама. Това е нещо остаряло и покрито с прах. В нашите времена всичко трябва да бъде поднесено по правилния начин. Смятам, че това, което привлече вниманието на младите е начинът, по който им поднесохме нашата дейност и тя изведнъж започна да им става интересна. По отношение на качеството – никога не си позволяваме да покажем нещо просто, винаги имаме критерии, от които в никакъв случай не се отклоняваме. Защото ако дойде случаен човек на опера и попадне на слаба постановка с не толкова добър певец, това вероятно ще е първото и последното му идване. Затова внимаваме какво и как го поднасяме.

Какви са музикалните тенденции в Европа ?

През началото и средата на 20 век се следваше една малко остаряла романтична традиция, що се касае до интерпретацията на по-класически репертоар като Виенска класика или още по-назад във времето – Барок, дори Ренесанс. След това се направи един обрат към историческата интерпретация. Тъй като учих, а по-късно и работех във Виена през 90-те имах възможност да се запозная от близо с доайените този вече по-модерен тип интерпретиране като Николаус Харнонкурт. Бил съм на репетиции на неговия оркестър, който е най-скъпо платеният в света, бил съм и на стотици репетиции на Виенската филхармония с всички възможни звездни диригенти на нашето време, дори съм  бил и пианист в оркестъра. Така имах възможността да се запозная с модните тенденции в изкуството и се опитвам да ги предам и тук.

Къде се намира Пловдивската опера на база световното развитие на този вид изкуство?

Като солисти певци Българската опера се намира може би на първо място. Визитката на страната ни са легендарните Борис Христов, Николай Гяуров, Гена Димитрова, Александрина Перничанска, Александрина Милчева, Райна Кабаиванска. Тази плеяда наистина прослави България. Операта като институция обаче далеч не отговаря на нивото на тези, в които са световните звезди. Тук идва една характерна национална черта, че България има силни индивидуалности и слаби колективи. Като индивидуалност българите са велики, но с голямо нежелание и неудоволствие работят в колектив. В тази връзка имам какво да се желае в колективната работа. Не знам на кое точно място е Българската опера сред останалите, но не е в първата десятка.

Какви изненади можем да очакваме през септември?

Ще представим на Пловдивската музикална общественост солист на Виенската филхармония, което много рядко може да бъде чуто на живо. Става въпрос за моят приятел Кристоф Конц. Той е част от концерта на Виртуозите на цигулките. Ще разчупим академичният формат и ще направим концерта достъпен за по-широк кръг от хора. Това е събитието за откриването на Есенния салон на изкуствата. По-нататък -  реприза Аида на Античния театър. Ще я представят двама наши много добри солисти и изключителни професионалисти. След това имаме един концерт, който по своята същност не е конвенционален - проектът  Амадеус по филма на Милош Форман, музиката от който е на Моцарт. Тя ще бъде пресъздадена с мултимедия, части от филма и инсталации. Другото име може би би било The Best of Mozart, защото ще бъдат най-популярните  произведения от Моцарт. Ще има и две певици, две бъдещи наши солистки, защото ще ги ангажираме като част от групата. Това са Станислава Иванова и Евгения Ралчева. И двете ще изпълнят по една ария от Моцарт. Мисля, че това ще бъде много интересно и атрактивно. Този филм е любим мой и съм го гледал безброй пъти. Също така ще имаме и концерт с Орлин Павлов и Еделина Кънева за по-широката публика. Миналата година също направихме концерт с Орлин Павлов и по този начин придобихме много нови почитатели.

Можете ли да ни кажете нещо по-конкретно за Витруозите на цигулките и младия Кристоф Конц, с които стартира Есенния салон на изкуствата?

Моят приятел Кристоф Конц беше така добър любезно да приеме моята покана. Ние нямаме възможност да платим истинския му хонорар, но той се отзова и ще участва в концерта на Виртуозите на цигулките. Това са пет различни цигулари в една вечер. Подобен концертен случай в Пловдив не е имало до сега. Този формат е изненада, както и самите солисти, които идват. Ще се изпълнява концерт на четири цигулки, друг на пет цигулки, а накрая съм подготвил една инструментална пиеса за оркестър, където солистите също ще участват по своеобразен начин.

Разкажете ни малко за живота Ви "между Пловдив и Виена". Колко
пътувате, какви ангажименти имате извън България? Каква е разликата между условията тук и в Австрия?

Това са просто две различни реалности. Животът ми в последните години е един триъгълник и много други геометрични фигури. Те се образуват от пътуванията ми Пловдив, Виена, Линц и Загреб, където съм постоянен гост диригент. Навсякъде нещата са различни и това прави живота много пъстър. Поне от скука и еднообразие не мога да се оплача. Понякога  натежават километрите, които трябва да пропътувам със самолет, а често и с кола и без сън, за да си изпълня задълженията. Има моменти, в които ненавиждам професията си, но след това те се изплащат по някакъв начин. Къде са разликите между Австрия и България? Много ми се иска да допринеса за това българският музикант да бъде адекватно заплатен. Най-фрапиращата и тъжна разлика е в заплатата. Тя е десетократно по-малка тук, от това, което би трябвало да бъде и това, което е в европейските държави. Въпреки това, хората свирят с желание и ентусиазъм. Музикантът си е музикант. Както в „На браздата” от Елин Пелин Боне Крайненеца засвирва с уста, за да забрави немотията, така е в Българската опера. Колегите ми са страхотни, свирят за хиляди, но не ги получават. Те са достойни за уважение, защото правят нещо, което е елитно, а непризнато. 

Какво е чувството да дирижирате камерния оркестър на Шьонбрун?
 
Много приятно. Това е един ансамбъл от много много добри виенски музиканти, които правят безкрайно много концерти, може би ако годината се състои от 365 дни, те правят 370 концерта. Там за мен беше една лаборатория, в която успях да усвоя този нелек и доста чужд на славянския тип музиканти стил на музициране. Като доказателство ще направя две виенски пиеси на концерта с цигуларите Виртуози, които дори да прозвучи нескромно, няма да чуете в България никога по-добре и по-вярно изпълнени. Чувството там е много разчупено и освободено. Всички там са толкова съвършено наясно с този стил, че работата им всъщност е една забава, няма го момента на сценичния  стрес, всичко се случва от самосебе си.
 
 
Какъв е профилът на новия ръководител на голяма културна институция като Държавна опера? Колко различна е културната среда днес в Пловдив в сравнение с близкото минало например?
 
Сега може би трябва да поговоря за г-жа Найденова, защото тя всъщност е директорът. Ние разбира се сме екип и имаме еднакви цели и виждания. Първото нещо – ръководителят трябва е много отворен за обществото. В миналото заради елитарното изкуство той е бил малко по-изолиран, може би малко високомерен спрямо останалите и е липсвала социалността. Според мен контактът с хората е едно от нещата, с които се различаваме от миналото. Кабинетът на г-жа Найденова е винаги отворен, въпреки, че на врата й има приемно време, то не се спазва. Специално за културната среда: много е хубаво, че все повече млади идват на опера и се запознават с това преживяване така, както е на запад. Социалните мрежи също много допринасят за създаването на тази среда. Имаме много добър PR екип, който ни популяризира. Според мен се наблюдава едно затопляне и развитие на цялата пловдивска общественост. В миналото имаше някаква стерилност, която вече я няма, имаше старомодност, която също я няма. Културната среда в Пловдив днес, в сравнение с близкото минало е по-топла, по-модерна, по-социална и предлага продукти за повече и различни типове хора.
 
 
Какво да очакваме още през новия сезон ( оперни заглавия, концертни
програми)?
 
През този сезон ще имаме силно присъствие на Верди. Първата ни премиера ще е Макбет, след което Симоне Боканегра, Любовен еликсир. През декември  - Бохеми, която в миналия сезон представихме като няколко предпремиери, през този вече ще има официална премиера. По мое мнение това е една от най-силните оперни продукции в България, визирайки сценография, режисура, музика, затова и с нея ще участваме в Новогодишния фестивал в София. Следващият фестивал пък ще бъде открит с  Бал с маски отново от  Верди. Ще има и нови детски заглавия – Бастиен и Бастиена от Моцарт, Севилският бръснар на Русини, Хензел и Гретел като коледно заглавие.  Ще направим и една оперета - Хубавата Елена от Офенбах. Ще има и балет Лешникотрошачката, мюзикъл Човекът от Ламанша, който ще е с Орлин Горанов, и разбира се - симфонични концерти. Ще честваме 150-годишнина на Рихард Щраус.  На кратко – ще има пъстра и разнообразна програма, ще застъпим всички жанрови области и ще се постараем да ги направим на едно много високо ниво.

 

70182 comments

  • Comment Link JasonFub JasonFub Ян 26, 2025

    услуги по ремонту стиральных машин на дому ремонт стиральных машин хайер

  • Comment Link Williamfloup Williamfloup Ян 26, 2025

    Университет ресторанного бизнеса https://upskilll.ru/university UPSKILL: обучаем рестораторов, управляющих и сотрудников ресторанов, полностью адаптируя наши курсы, тренинги и программы обучения под особенности каждого заведения.

  • Comment Link WilliamZinny WilliamZinny Ян 26, 2025

    On a long-dormant pad in Florida, a rocket that could challenge SpaceX’s dominance is poised to launch
    kraken магазин

    On a Florida launchpad that has been dormant for almost two decades, a new, roughly 320-foot (98-meter) rocket — developed by Jeff Bezos’ company Blue Origin — is poised for its maiden flight.

    The uncrewed launch vehicle, called New Glenn, will mark Blue Origin’s first attempt to send a rocket to orbit, a feat necessary if the company hopes to chip away at SpaceX’s long-held dominance in the industry.

    New Glenn is set to lift off from Cape Canaveral Space Force Station as early as next week.
    https://kra26s.cc
    kra26 cc
    The rocket, which stands about as tall as a 30-story building, consists of several parts: The first-stage rocket booster gives the initial thrust at liftoff. Atop the booster is an upper rocket stage that includes a cargo bay protected by a nose cone that will house experimental technology for this mission.

    And, in an attempt to replicate the success that SpaceX has found reusing rocket boosters over the past decade, Blue Origin will also aim to guide New Glenn’s first-stage rocket booster back to a safe landing on a seafaring platform — named Jacklyn for Bezos’ mother — minutes after takeoff.

    Like SpaceX, Blue Origin will seek to recover, refurbish and reuse first-stage rocket boosters to drive down costs.

    For this inaugural mission, a smooth flight is not guaranteed.

    But the eventual success of New Glenn, named after storied NASA astronaut John Glenn, is instrumental to some of Blue Origin’s most ambitious goals.

    The rocket could one day power national security launches, haul Amazon internet satellites to space and even help in the construction of a space station that Blue Origin is developing with commercial partners.

  • Comment Link HarrySaf HarrySaf Ян 26, 2025

    [url=https://getgrass3.wordpress.com/]getgrass register[/url]

  • Comment Link JosephSiz JosephSiz Ян 26, 2025

    Code bonus 1xBet gratuit utilisez ce code et vous recevrez un bonus de 130€. Le bookmaker 1xbet offre a ses nouveaux clients un bonus de 100% sur le sport et le casino. Inscrivez-vous avec un code promotionnel et obtenez le bonus maximum des maintenant.
    Code Promo 1xBet
    https://fmiguild.org/pags/code_promo_119.html
    Le code promo 1xBet pour aujourd'hui 2025. Lorsque vous vous inscrivez, utilisez-le et vous beneficierez d'un bonus de bienvenue gratuit de 130$. Tout d'abord, il est important de noter que les codes promotionnels peuvent varier. Certains codes ne sont disponibles qu'une seule fois et uniquement dans certaines conditions specifiques. D'autres codes sont permanents et peuvent etre utilises regulierement par les joueurs pour ameliorer leurs performances de jeu.

  • Comment Link Tommybed Tommybed Ян 26, 2025

    New Glenn’s first flight
    Blue Origin formally announced the development of New Glenn — which aims to outpower SpaceX’s Falcon 9 rockets and haul spacecraft up to 45 metric tons (99,200 pounds) to orbit — in 2016.
    kraken войти
    The vehicle is long overdue, as the company previously targeted 2020 for its first launch.

    Delays, however, are common in the aerospace industry. And the debut flight of a new vehicle is almost always significantly behind schedule.

    Rocket companies also typically take a conservative approach to the first liftoff, launching dummy payloads such as hunks of metal or, as was the case with SpaceX’s Falcon Heavy debut in 2018, an old cherry red sports car.
    https://kra26att.cc
    kraken at
    Blue Origin has also branded itself as a company that aims to take a slow, diligent approach to rocket development that doesn’t “cut any corners,” according to Bezos, who founded Blue Origin and funds the company.

    The company’s mascot is a tortoise, paying homage to “The Tortoise and the Hare” fable that made the “slow and steady wins the race” mantra a childhood staple.

    “We believe slow is smooth and smooth is fast,” Bezos said in 2016. Those comments could be seen as an attempt to position Blue Origin as the anti-SpaceX, which is known to embrace speed and trial-and-error over slow, meticulous development processes.
    But SpaceX has certainly won the race to orbit. The company’s first orbital rocket, the Falcon 1, made a successful launch in September 2008. The company has deployed hundreds of missions to orbit since then.

    And while SpaceX routinely destroys rockets during test flights as it begins developing a new rocket, the company has a solid track record for operational missions. SpaceX’s Falcon 9 rocket, for example, has experienced two in-flight failures and one launchpad explosion but no catastrophic events during human missions.

  • Comment Link Pedroalgor Pedroalgor Ян 26, 2025

    Chile’s President Boric leads journey to South Pole in historic trip
    kraken darknet onion

    Chile’s President Gabriel Boric travelled to Antarctica’s South Pole on Friday, a place where no other Latin American president has set foot, according to the Chilean government.

    Boric led the historic two-day trip, named Operation Pole Star III, to extend the environmental monitoring of pollutants on Antarctica, Chile’s government said in a statement.

    He travelled with scientists, armed forces commanders and government ministers from the Chilean capital of Santiago to Punta Arenas, a city in southern Chile, public broadcaster Television Nacional de Chile (TVN) reported. From there, they made several stops before finally reaching the US-run Amundsen-Scott South Pole Station, according to TVN.
    https://kra26s.cc
    kraken darknet

    Chile is one of seven countries that has a territorial claim in Antarctica, alongside Argentina, Australia, France, New Zealand, Norway and the United Kingdom.

    It is also a signatory of the Antarctic Treaty, which dictates that the continent may only be used for peaceful and scientific purposes.

    While Chile has historically carried out scientific activity in Antarctica’s northern sector, the country’s government is now hoping to expand research into the west of the continent, its statement said.
    Boric called his trip to the South Pole an “honor” and a source of pride, TVN reported.

    “This is a milestone for us. It is the first time a Chilean and Latin American President has visited the South Pole,” he said, according to TVN.

  • Comment Link ErnestKen ErnestKen Ян 26, 2025

    On a long-dormant pad in Florida, a rocket that could challenge SpaceX’s dominance is poised to launch
    kraken

    On a Florida launchpad that has been dormant for almost two decades, a new, roughly 320-foot (98-meter) rocket — developed by Jeff Bezos’ company Blue Origin — is poised for its maiden flight.

    The uncrewed launch vehicle, called New Glenn, will mark Blue Origin’s first attempt to send a rocket to orbit, a feat necessary if the company hopes to chip away at SpaceX’s long-held dominance in the industry.

    New Glenn is set to lift off from Cape Canaveral Space Force Station as early as next week.
    https://kra26s.cc
    kraken сайт
    The rocket, which stands about as tall as a 30-story building, consists of several parts: The first-stage rocket booster gives the initial thrust at liftoff. Atop the booster is an upper rocket stage that includes a cargo bay protected by a nose cone that will house experimental technology for this mission.

    And, in an attempt to replicate the success that SpaceX has found reusing rocket boosters over the past decade, Blue Origin will also aim to guide New Glenn’s first-stage rocket booster back to a safe landing on a seafaring platform — named Jacklyn for Bezos’ mother — minutes after takeoff.

    Like SpaceX, Blue Origin will seek to recover, refurbish and reuse first-stage rocket boosters to drive down costs.

    For this inaugural mission, a smooth flight is not guaranteed.

    But the eventual success of New Glenn, named after storied NASA astronaut John Glenn, is instrumental to some of Blue Origin’s most ambitious goals.

    The rocket could one day power national security launches, haul Amazon internet satellites to space and even help in the construction of a space station that Blue Origin is developing with commercial partners.

  • Comment Link Andrewtat Andrewtat Ян 26, 2025

    Bonding on a stalled train
    большой анальный секс
    In 1990, Derek Barclay was 21 and studying to become a construction engineer. He’d saved up money from an unglamorous summer job building a prison to buy an Interrail pass.

    “Then, I dumped my bag at my mum’s house and said, ‘I’m off to Europe.’ She was horrified,” Derek tells CNN Travel today.

    “The idea was to go from Casablanca to Istanbul. But I never went to either. Along the way I met Nina and I got distracted …”

    While Nina and Derek formally met for the first time on the stalled train in Belgrade, Derek had first spotted Nina on a busy station platform, some hours earlier, in Budapest.

    When he spotted her sitting on a bench, smiling and laughing with Loa, Derek was struck by Nina right away. For a moment, he imagined getting to know her, what she might be like. Where she might be from, where she might be going.

    But then Derek had ended up on a different train. He’d met and got chatting to Steve the Englishman and Paul the Irishman. The trio had shared a couple of beers, fallen asleep, and woken, with a start, in Belgrade, to a suddenly-empty carriage. That’s when they panicked.

    “We woke up, and just ran down the railway line — because we’re just about to miss this train to Athens — we jumped on the train as it was pulling away, and then it stopped,” Derek tells CNN Travel today. “Apparently that’s what they had to do to get the strike official.”

    When Derek, Steve and Paul opened the door to Nina’s carriage, Derek didn’t immediately take Nina in, focusing instead on the near-empty compartment.

    “Two of them in there, this carriage for eight, they’d spread stuff everywhere. It was obvious it was a ruse to try and get people not to go in. And we thought, ‘We’re not having any of that,’” says Derek, laughing. “So we squeezed in, and that was that.”

    It was only when he ended up sitting opposite Nina that Derek realized she was the woman he’d noticed on the Budapest train platform.

    Then they got chatting, and didn’t stop. They talked about a shared love of nature. About Derek being a member of Greenpeace. About Sweden and Scotland.

  • Comment Link KevinTop KevinTop Ян 26, 2025

    New Glenn’s first flight
    Blue Origin formally announced the development of New Glenn — which aims to outpower SpaceX’s Falcon 9 rockets and haul spacecraft up to 45 metric tons (99,200 pounds) to orbit — in 2016.
    кракен
    The vehicle is long overdue, as the company previously targeted 2020 for its first launch.

    Delays, however, are common in the aerospace industry. And the debut flight of a new vehicle is almost always significantly behind schedule.

    Rocket companies also typically take a conservative approach to the first liftoff, launching dummy payloads such as hunks of metal or, as was the case with SpaceX’s Falcon Heavy debut in 2018, an old cherry red sports car.
    https://kra26att.cc
    kraken войти
    Blue Origin has also branded itself as a company that aims to take a slow, diligent approach to rocket development that doesn’t “cut any corners,” according to Bezos, who founded Blue Origin and funds the company.

    The company’s mascot is a tortoise, paying homage to “The Tortoise and the Hare” fable that made the “slow and steady wins the race” mantra a childhood staple.

    “We believe slow is smooth and smooth is fast,” Bezos said in 2016. Those comments could be seen as an attempt to position Blue Origin as the anti-SpaceX, which is known to embrace speed and trial-and-error over slow, meticulous development processes.
    But SpaceX has certainly won the race to orbit. The company’s first orbital rocket, the Falcon 1, made a successful launch in September 2008. The company has deployed hundreds of missions to orbit since then.

    And while SpaceX routinely destroys rockets during test flights as it begins developing a new rocket, the company has a solid track record for operational missions. SpaceX’s Falcon 9 rocket, for example, has experienced two in-flight failures and one launchpad explosion but no catastrophic events during human missions.

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.

КОНТАКТИ: [email protected]; [email protected]


Всички мнения и твърдения, изразени в това или във всяко друго издание на Фондация „Отец Паисий 36“, са такива на техния автор и/или издател и не отразяват непременно възгледите на Фондация „Америка за България“ или на нейните директори, служители или представители.

We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…